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印巴空战后,中国歼-10CE航展上成流量担当

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印巴空战后,中国歼-10CE航展上成流量担当

印巴空战后,中国歼-10CE航展上成流量担当

中国(zhōngguó)海警局5月22日通报,菲律宾(fēilǜbīn)3002、3003号公务船未经中国政府允许,于5月21日非法闯入中国南沙渚碧礁、铁线礁附近海域,并组织人员非法登上(dēngshàng)铁线礁活动。中国海警执法人员依法对菲船只采取管控措施,并登礁查证处置。中国海警局于22日夜间公布的(de)相关视频证据(zhèngjù)显示,在此次处置菲方侵权的行动中,中国海警舰艇采用水炮警示(jǐngshì)的方式,并出动高速艇对菲方侵权船艇进行围追堵截(wéizhuīdǔjié),中国海警执法员还登礁开展查证处置,并亮出国旗宣誓主权。

此次菲方同时出动两艘(liǎngsōu)船只参与渚碧礁(bìjiāo)、铁线礁侵权,并危险接近中国海警舰艇。面对菲3002号船的挑衅(tiǎoxìn)行为,中国海警21559艇实施了警示性水炮喷射。据《环球时报》记者了解,这也是中国海警首次在铁线礁海域对菲方侵权船只采取水炮警示的反制手段(shǒuduàn)。

中国海警局于5月22日(rì)夜间公布的(de)视频显示,在对菲方3002船实施水炮警示的过程中,中国海警21559艇瞄准的对象主(zhǔ)要是3002船的主桅杆装置。国际战略(zhànlüè)学者杨霄5月22日在接受(jiēshòu)《环球时报》记者采访时表示,菲方船只的主桅杆上主要安装有一些电子设备,这种做法可以有效阻止菲方船只的侵权行为,同时最大程度的降低(jiàngdī)对菲方人员的附加伤害,这种应对方式(fāngshì)展现出中国海警舰船对菲方船只依法采取的管控措施有理有节。

中国海警局在通报中表示,5月21日9时13分至14分,菲3002号船无视中方多次严正警告,危险接近(jiējìn)中方正常维权执法的海警21559艇,导致发生(fāshēng)擦碰(cāpèng),责任完全在菲方。此次公布的视频也揭露了这段场景。视频显示,菲方船只(chuánzhī)(chuánzhī)曾突然向左调整航向,蓄意(xùyì)冲撞中国海警舰艇,但在中国海警舰艇的坚决阻拦下菲方船只被迫改变航向。

中国南海研究院世界海军研究中心(zhōngxīn)主任陈相秒22日接受《环球时报》记者采访时表示,菲方出动的(de)3002、3003号公务船是菲渔业和(hé)水产资源局船只,其蓄意冲撞(chōngzhuàng)行为不是民事行为,而是体现菲政府在铁线礁升级紧张局势的意图。

值得一提的是(zhídéyìtídeshì),虽然菲3002、3003号船(chuán)(chuán)是菲渔业和水产资源局的公务船,菲方此前曾将这两艘船的活动包装为是科考或是渔业管理活动,但这两艘船一直是菲方参与南海(nánhǎi)侵权(qīnquán)的主力(zhǔlì)。《环球时报》记者在梳理公开报道中发现,菲3002、3003号船此前曾多次配合菲律宾海警船只参与南海侵权活动,为菲方侵权渔民运送补给,还曾多次侵闯中国(zhōngguó)黄岩岛、仙宾礁附近海域,蓄意危险接近、故意冲撞中方正常维权执法的海警舰艇。

此次菲方的侵权行动中,菲方人员还曾搭载冲锋艇(tǐng)非法登上铁线(tiěxiàn)礁(jiāo)活动,视频显示,中国海警执法人员依法对菲船只采取管控措施,并(bìng)登礁查证处置,用专业探测设备对铁线礁进行检查,现场操作专业规范、合理合法。(樊巍 胡雨薇)

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