70个项目签约！助力天津打造世界一流智慧绿色枢纽

近日，第三届天津国际航运产业(chǎnyè)博览会在国家会展中心（天津）举行。本届(běnjiè)博览会共签约重点项目70个，投资总额超400亿元，将带来新增外贸进出口额超60亿元。为天津打造北方国际航运中心插上(chāshàng)腾飞(téngfēi)的“翅膀”。

天津港(tiānjīngǎng)推出“港航货一体化”服务

此次签约项目覆盖海洋装备制造(zhìzào)、港航物流、口岸贸易、绿色燃料、航运金融(jīnróng)等多个领域。

巨力索具(suǒjù)股份有限公司投资5.35亿元建设(jiànshè)专业化海洋系泊及配套产品研发制造基地。国能(néng)（天津）航运有限公司投资超20亿元，新增11条船近70万载重吨运力。中远海运天津有限公司与(yǔ)宁德时代电船科技有限公司研究(yánjiū)设立(shèlì)电动船舶研发、生产制造和应用平台(píngtái)，开拓绿色航运示范场景。中石油（天津）燃料油有限责任公司投资3亿元，加快北方(běifāng)外贸船燃加注中心建设。skon在津设立全国首家新能源移动储能试点，一期计划投资2.3亿美元，建设生产工厂和研发总部。

据介绍，东疆管委会(guǎnwěihuì)正在联合天津海事(shì)局、中国船级社天津分社、市港航局，推进船舶落户东疆营运一件事“协同联办”，打造专业化航运营商环境新高(xīngāo)地。

天津港（集团）有限公司联合中国外运股份有限公司开发(kāifā)中欧班列(bānliè)及跨境铁路专线产品，打造“港航货一体化”服务标杆。

天津思多而特临港仓储公司(gōngsī)新增10万立方米液体化工仓储能力，持续提升港区基础设施水平(shuǐpíng)。

这些(zhèxiē)项目的签署落地将有力推动北方第一大港的全面升级。天津市投资促进局相关负责人表示，这些优质项目将加速港产城融合进程，强劲驱动(qūdòng)天津打造世界一流(yìliú)智慧绿色枢纽。

打造国际航运低碳燃料(ránliào)加注和贸易中心

天津港是北方(běifāng)第一大港(dàgǎng)，欧洲航线(hángxiàn)网络密集，潜在加注需求巨大(jùdà)，同时，距离“三北”绿色甲醇核心生产地带最近，运输成本优势明显。特别是天津港保税区(bǎoshuìqū)临港片区拥有专业化液体化工码头及铁路专用线，甲醇储运能力突出。此外，天津海事局已发布《船舶水上低闪点燃料加注作业安全监督管理暂行办法》，填补了国内低闪点燃料加注监管制度空白。中海石油天津新能源(xīnnéngyuán)公司获批北方首个保税LNG加注试点资质，实现了从政策突破到产业落地的跨越式引领(yǐnlǐng)。

会上，中国船舶燃料有限责任公司、招商局能源运输股份有限公司、明阳智慧能源集团股份公司、天津思多而(ér)特临港仓储(cāngchǔ)有限公司等(děng)16家企业代表共同签署合作协议，绿色甲醇联盟和服务平台(fúwùpíngtái)正式在津揭牌成立。

据了解，绿色(lǜsè)甲醇(jiǎchún)联盟和服务平台由天津市投资促进局、港航管理局、天津海事局(hǎishìjú)、中国（天津）自由贸易试验区政策与产业创新发展局、天津港保税区(bǎoshuìqū)管委会、河北区人民政府、中国船级社共同发起筹建，通过构建系统性规则、整合全产业链资源(zīyuán)，打通绿色甲醇上下游环节，推动供需精准匹配、标准互认和高效交易，助力形成规范活跃的现货交易市场，有效解决行业供需失衡、价格不透明等(děng)问题。标志着国际航运绿色燃料新生态在(zài)津启幕。

据悉，联盟成立后，将充分利用天津资源禀赋，同时依托国家支持天津滨海新区高质量发展政策和自贸试验区先行(xiānxíng)先试(xiānshì)优势(yōushì)，全力推动(tuīdòng)北方首单船舶绿色甲醇燃料加注(jiāzhù)业务在天津港落地；同时，积极筹建绿色甲醇现货交易市场，加快产业要素集聚，努力将天津打造成为国际航运低碳燃料加注和贸易中心。

开建国际(guójì)口岸经济合作平台

第三届(dìsānjiè)天津国际航运产业博览会开幕式上，举行了天津国际口岸经济合作平台综合服务厅(fúwùtīng)建厅启动仪式。

据介绍(jùjièshào)，天津国际口岸经济合作(hézuò)平台具有通关服务(fúwù)促进、物流服务、贸易(màoyì)服务、投资服务、金融服务、产业促进、行业交流和一个线上平台的“7+1”功能，是中国与(yǔ)上合组织国家间办理通关手续、定制物流方案、对接港口业务、洽谈海外工程、共商产业合作、促进贸易往来、开展口岸交流的“一站式”集成服务平台。

天津国际(guójì)口岸经济合作(hézuò)平台先期启动中(zhōng)俄、中哈、中柬、中蒙四个综合服务厅建设，尽快形成示范效应(xiàoyìng)、集聚效应、规模效应，为市场主体提供高质量、高标准综合性服务，并邀请更多企业积极参与国际口岸经济合作平台建设。

天津国际口岸经济合作平台的(de)开建，标志着天津市在服务上合组织国际交往方面有了新的载体平台，有利于促进(cùjìn)天津市在经贸往来、航运物流、产业(chǎnyè)促进、商事服务、人员交流等领域与相关国家(guójiā)间的互联互通。

组建船舶海工“三巨头”超级(chāojí)联合体

中船（天津）船舶(chuánbó)制造有限公司(yǒuxiàngōngsī)分别与博迈科海洋工程股份有限公司、海洋石油工程股份有限公司合作，正式组建FPSO（浮式生产(shēngchǎn)储油卸油船）超级建造联合体。

这一合作将在天津港保税区临港区域打造具有全球竞争力的(de)船舶海工装备产业集群，标志着我国(wǒguó)高端海工装备制造能力实现重大突破。

FPSO即(jí)浮式(fúshì)生产储油(chǔyóu)卸油船。作为深海能源开发的“国之重器”，集原油生产、储存、外输功能于一体，被誉为“海上移动油气工厂”。

此次联合体建造的FPSO船体(chuántǐ)总高相当于(xiāngdāngyú)17层楼高，作业甲板面积达3个标准足球场大小，电缆总长可绕北京五环11圈，单船造价逾百亿元。其年处理原油量相当于半个大型油田的年产量，彰显了中国(zhōngguó)智造在高端(gāoduān)海工装备领域的实力。

天津港保税区临港区域凭借得天独厚的(de)港口资源和政策优势，已成为中国北方最完备的海洋工程(hǎiyánggōngchéng)产业基地。该区域不仅拥有(yōngyǒu)国家科技兴海示范基地等多项国家级资质，更集聚了完整的产业链配套。

中船天津依托(yītuō)中船集团技术积累，运营着两座30万吨级智能船坞，率先在(zài)华北地区实现LNG燃料安全加注；三家成员企业共享的9个专业泊位，形成(xíngchéng)了船舶总装与海工制造的无缝衔接体系，可实现万吨级模块“零转运”直达安装，形成了从设计到(dào)交付的完整闭环。

据介绍，这个坐落于渤海之滨的(de)千亿级产业集群正以FPSO等核心装备(zhuāngbèi)走向全球海域，不仅将改变天津制造业(zhìzàoyè)的格局，更将重构全球海工装备市场竞争态势。

此次合作开创(kāichuàng)的“精工造船+智能模块化+深海作业”全(quán)新模式，通过整合中船的高精度(gāojīngdù)船体建造、博迈科(bómàikē)的模块化设计以及中海油的深海作业经验，联合体在超深水FPSO领域实现了技术(jìshù)和成本的双重突破，并以绿色低碳为导向构建起涵盖研发(yánfā)、设计、制造、运维的全产业链能力，推动我国海洋装备产业整体升级和海洋经济高质量发展。

来源：北京日报(běijīngrìbào)客户端